Dans la catégorie Matos

Dois-je avoir honte ou pas? Je ne sais pas. Après tout, la liberté est bien ce qui distingue nos sociétés de nombre d'autres organisations humaines contraintes par la religion ou des idéologies politiques où l'homme passe après le système.

 
Donc je l'avoue, après vous avoir bassiné avec les équipements D4, mes supers pompes Kalendji et tout et tout, et bien j'ai dit oui à une promo D4 (justement) et j'ai acheté, pour remplacer mes vieillissantes et tassées KIPRUN 1000, une paire d'ASCIS GT-2140 à 89€ au lieu de 120€ (D4 du CNIT jusqu'au 30/12).

 

 

 

 

Bilan: mes Kiprun 1000 étaient bien mortes (j'ai constaté la différences d'amorti dès les premières foulées...) et j'ai pu apprécier les renforts pronateurs, les Kiprun 1000 étant, contrairement aux 2000, pour foulées universelles, ce qui ne permet pas d'amortir la pronation de fatigue que toutes et tous subissons après une heure de course environ.

Me voici donc lancé dans le parc Malraux, et un tour, et deux tours .... et presque trois et ... merde, ça chauffe (ben oui, faut y aller molo avec des pompes neuves!) et ... et bien ampoule sous la voute plantaire du pied gauche. Et dire que je n'avais rien avec mes vieilles Kiprun 1000 même tassées.

 

 

 

 

Je me rappelle alors les paroles de Brassens "auprès de mon arbre..." mais ça ne sert à rien, il faut rentrer plus vite que prévu! En tout cas, bonnes sensations, grande stabilité et relance très bonne. Et quel amorti, c'est sympa! Mais je n'ai pas dit mon dernier mot: les nouveaux modèles de Kiprun 2000 sortent en décembre/janvier (je pourrai donc changer cet été à l'approche des  1000 bornes pour cette nouvelle paire) et surtout, je vais acquérir les nouvelles comp de D4 qui ont l'avantage, contrairement aux modèles actuels de la marque, de bénéficier d'une stabilisation sous la voute.

 

Voilà pour ces dernières aventures!

Les Kiprun 1000:

 

 

Après 3 semaines d'entrainement, quelques éléments concernant les Kiprun 1000 de chez D4. Comme je l'avais senti dès le départ, chaussures très confortables, aucune difficulté particulière (ampoule, tiraillement ou douleur au genou ou autre), bonne relance (particulièrement sensible lors des enchainements vitesse lente, accélération... Bref, rien à redire.

Le nouveau système de laçage est très précis (lacets souples). L'articulation sous la semelle est très bien pensé: ni trop, ni trop peu. Franchement, je suis très content de cette acquisition à petit prix qui répond parfaitement à ce que j'attendais, même en terme esthétique car je les trouve bien mieux dessinées que les précédents modèles. Donc, bien joué D4!

 

Concernant le cardio-GPS Keymaze 700: (encore du travail!!!!)

 

 

Bien mais il existe des marges de progression! La crainte majeure au dépar, c'est la taille de la montre. Et bien non seulement elle ne gêne absolument pas mais en plus, la grandeur de l'écran permet un affichage très lisible même en courant. Et pour les plus réticents, sachez que j'ai des poignets très fins...

La partie cardio est assez fiable même si elle est un peu sensible à mon goût. L'avantage, c'est qu'elle affiche des variations même faibles de FC... mais aussi les grandes dues aux interférences ou à un captage moyen des données. Cependant, c'est le cas sur nombre de cardio donc ce n'est pas à mon sens rédibitoire.

Là où j'attends un peu mieux, c'est au niveau de la transcription graphique. Contrairement aux courbes POLAR (que je trouve les plus chouettes et les plus exploitables), les sautes de données sont apparentes (donc des courbes en dents de scie parfois franches) et les courbes cardio, vitesse, altitude ne sont pas superposables. Le suivi des données est donc plus difficile.

 

Je serai très franchement demandeur et preneur d'une amélioration de l'interface PC pour que des calculs soient réalisés avant l'affichage pour permettre le lissage des données du cardio + une option de superposition des graphiques.

Ceci étant, cela ne retire rien à l'usage en mouvement que je trouve très performant. Les données sont fiables et, mis à part les approximations dues au repérage parfois changeant des satellites qui vont s'écarter la position "calculée" de la position réelle et donc fait varier les vitesses et l'altitude de manière aléatoire (mais c'est vrai je pense pour tous les systèmes), on peut suivre de manière très satisfaisante ses allures, la vitesse instantannée (en tout cas en avoir une idée proche) etc

Enfin, pour terminer par du encore du positif, j'ai trouvé que la programmation de la bête, s'il faut un peu de temps les 2 ou 3 premières fois, ne relève pas de l'exploit scientifique. C'est un bon point car il y a pas mal d'options pour que chacun puisse adapter les données produites, l'affichage et le fonctionnement à son sport.

 

Voilà, j'espère que celles et ceux qui auront lu ce long post jusqu'au bout auront quelques infos en plus sur ces deux produits. Si par ailleurs vous êtes aussi utilisateur, votre avis m'intéresse!

C'est déjà la troisième sortie avec ma super nouvelle (et jaune) acquisition: KIPRUN 1000 de chez D4. Bilan pour le moment: rien à dire. Donc ce post ne sera pas long: Cavabienmerci!

C'est exactement le problème en ce moment: on dit qu'on va faire plein de choses, qu'on peut tout faire etc... et au final alors? On dit quoi? Pas grand chose...

Alors pour ce qui me concerne, j'ai décidé de dénoncer cette attitude: oui, mes pompes étaient en fin de course et j'avais annoncé que j'allais investir. Donc, malgré le travail, les enfants, le rhume et tout le reste, je me suis rendu chez D4 pour mon plan de relance pour une entrée en saison digne de ce nom.

J'ai ainsi acheté:

1. une paire de Kiprun 1000 modèle 2009
2. un collant long (contre le gla gla) Deefuz 2000
   
3. un haut chaud respirant Isolate 1000
4. un coupe vent Protect 3000
5. un sac à chaussures
6. un shorty

Le tout pour la modique somme de ... 156,40 € merci D4!

 

Donc, ma décision est prise, je me sépare de mes Elite 1000, après 843 km de bons et loyaux services, des sorties par tous les temps, tant de bitume, de sueur et de souffrance partagés... Je sais, je suis impitoyable et sans coeur de les laisser maintenant à leur triste sort mais que voulez-vous, c'est la crise, les marchés sont ingrats et les courirs c'est pire...

"Alors, c'est quoi tes nouvelles bêtes de route" me direz-vous? Vous le saurez en lisant les quelques lignes qui suivent!

Alors de face, ça donne ça (la neuve, c'est la jaune!)

Un peu moins large, le devant plus agressif et un look plus moderne (je trouve!)

De profil, on peut admirer le travail des dessinateurs...

C'est surtout au dessous que la Révolution a frappé.

L'accroche a été soignée et ça se sent dans la relance: on a moins l'impression de glisser. J'ajoute que dès la première séance, la souplesse et la flexibilité est apréciable...

Enfin, pour les puristes, vous aurez remarqué que seules les chaussures gauches des deux modèles ont été présentées. Vous n'attendiez quand même pas de moi que je fasse de la pub pour la droite non?????